6元票价亏不亏？网友替铁路部门操碎心，回应来了：从未想过赚钱

 武汉6元环城绿皮慢火车持续走红。元票继武汉东、价亏武昌环线之后，不亏东北新闻网吴滨汉口至汉口环线于4月8日正式上线，网友两小时车程、替铁6元亲民票价，门操一路尽览长江、碎心长江大桥、想过黄鹤楼、赚钱天兴洲花海等江城地标。元票这份高铁无法替代的价亏东北新闻网吴滨慢节奏松弛感与市井烟火气，迅速成为市民热捧、不亏游客争相打卡的网友网红体验。

武汉环线列车路线示意图。替铁汉口车站供图

今日，门操这趟环城慢火车人气再创新高。全列15节车厢，每节座无虚席，共有1670名乘客参与体验。不少人提前到站候车，只为坐上这趟承载江城烟火气的慢火车，沉浸式感受三镇风光。

随着列车热度持续攀升，不少网友和旅客纷纷替铁路部门操心：全程两小时只收6元，会不会亏本？票价是不是定得太低了？对此，中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人坦然回应：“开行这几趟环线列车，从来就没考虑过赚钱，就是竭尽全力为民服务。”

业内人士也给予高度评价：我们需要这样接地气、有烟火气、有人情味的资源投放。不追求高额收益，不打造高价文旅项目，以极低门槛让普通市民和外地游客都能轻松感受城市之美，既盘活了既有铁路资源，也传递出城市最质朴的人文温度。

列车自开行以来，周末车票频频“秒光”，已成为市民春日休闲、游客深度游汉的首选项目。许多市民感慨：花不到一杯奶茶的钱，就能坐着怀旧绿皮火车慢游三镇，吹着江风放空发呆，既治愈又暖心。

来源：长江网

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